第66章 大好教学材料，肯定不能浪费
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心中有了底气，江辉的心情都不一样了。
他尝试着启动了一下车子，情况果然跟杨森海说的差不多。
一直试了十来分钟，才顺利地启动。
然后江辉才从车上下来，围着这辆罕见的轿车转了几圈。
这款凯迪拉克Fleetwood Brougham，属于典型的美利坚全尺寸豪华轿车。
车身长度达5613mm，轴距3084mm，宽度1913mm，高度1412mm。
就算是放在后世汽车越造越大的年代，这个尺寸也是非常罕见的。
它的车身线条厚重圆润，透着一股沉稳庄重的气场，十分契合大使馆公务用车的定位。
车身整体呈白色，车漆虽有少量细微的划痕，却依旧光亮。
在冬日的阳光下泛着温润的光泽，看得出来平时保养得十分用心。
车头的设计极具辨识度，标志性的V型三排竖条格栅挺拔大气，格栅顶部镶嵌着银色的“Cadillac”手写体标识，精致又醒目。
格栅两侧是方形的大灯，灯罩干净透亮。
搭配下方的镀铬饰条，显得格外大气。
只是此刻大灯处于熄灭状态，少了几分灵动，多了几分沉稳。
车头下方是三层镀铬保险杠，工艺细腻，虽有轻微的磨损，却依旧能看出她的精致。
这个零件既起到了保护作用，又提升了整车的豪华感。
车身侧面线条流畅厚重，从车头一直延伸至车尾，没有多余的修饰，却自带气场。
难怪后世的车造得越来越大，大一点有时候看起来却是气派。
车窗边框镶嵌着一圈镀铬饰条，增添了几分精致感。
车轮配备的是彩色钥匙孔轮盖，上面印有凯迪拉克的标志，虽不起眼，却尽显细节质感。
轮胎纹路清晰，只是因长期停放，胎面沾了些许灰尘。
车尾设计方正饱满，与车头的厚重相得益彰。
车尾翼子板处清晰地刻着“Brougham”的银色铭牌，彰显着这款车的具体型号。
车尾中间是长方形的尾灯，红色灯罩搭配镀铬边框，简洁大气。
下方同样配备了镀铬保险杠，与车头遥相呼应。
后备箱盖边缘平整，上面贴着使馆公务车的专属标识，低调又规范。
“怎么样？能确定故障原因吗？“
杨森海看江辉转了几圈，还把发动机舱盖打开看了一会，忍不住凑过来问道。
“肯定能修。”
“这种情况，无非就是电子燃油喷射系统异常或者点火系统异常。”
“我逐一排查，肯定能够找到准确原因。”
虽然已经知道原因，但是江辉不打算那么快就说出来。
这车可是非常好的学习教材，也是国内少见的使用电喷发动机的车型。
借着这个机会，他准备给林元武和范伟民好好地教学一下。
不修个两天时间，怎么显得这车故障比较严重呢？
“那……那要多久才能修好呢？”
杨森海进一步追问。
眼下这个情况，比之前其他师傅动手都不敢动手，明显要好很多。
但是江辉是不是真的可以修好，他还是有点疑问。
“两天吧，最多明天之内就能修好。”
虽然准备磨洋工，但是也不能搞得太夸张。
要不然弄巧成拙就尴尬了。
“修车费要多少钱？”
虽然钱不是问题，但是杨森海肯定要跟上面的老外汇报才行。
所以该问的要问清楚。
“我前段时间去壳牌办事处那边修了一辆捷豹路虎揽胜，当时的收费是三百美元。”
“你们这辆凯迪拉克的问题比路虎揽胜要更麻烦一些。”
“考虑到我们是第一次合作，所以价格我也是只收三百美元，不过你们得自己准备8个点火线圈才行。”
“然后今天中午、晚上，还有明天早上和中午，要麻烦帮忙准备点吃的。“
江辉说完，也知道自己的开价不低，立马补充了一句，“当然了，如果修不好，我一分钱都不收。”
这种进口的凯迪拉克，如果要自己去搞点火线圈，不说能不能搞到。
就算是能买到，8个也至少要几十美元才能搞定。
倒不如让大使馆自己搞定。
像是点火线圈这种耗材，一般都是会准备备件的。
再说了，蹭人家四顿饭，这个无形价值也是不低的。
他就不信美利坚大使馆的伙食，能比外面的国营大饭店差。
杨森海听了之后，没有任何犹豫就同意了。
“应该没问题，等会我跟使馆的斯高特先生汇报一下就行。”
对于杨森海来说，最关键的是要解决凯迪拉克的故障。
维修费反倒是小问题。
再说了，他知道江辉去壳牌办事处维修路虎揽胜的事情。
三百美元的维修费也对得上。
所以他没有觉得对方在欺骗自己。
既然谈妥了价格，江辉自然就准备开始动手了。
而杨森海也立刻去给他的上级斯高特汇报，顺便去取点火线圈。
江辉打开工具箱，拿出手套、扳手、万用表等工具。
“这款车搭载的是凯迪拉克HT-4100 V8电喷发动机，是国内少见的电喷机型。”
“今天正好借着修它的机会，给你们两个好好讲讲。”
“以后再碰到进口电喷车，你们也能独当一面。”
林元武闻言，立刻凑了过来，神色认真。
之前碰到的汽车，几乎都是化油器车型，电喷发动机确实接触得很少。
江辉一边说，一边指着发动机舱。
这款车的发动机舱干净整洁，几乎没有多余的油污，看得出来平时保养得极为细致。
“你们看好了，这发动机是4.1升排量，90度V型8缸布局。”
“铝制缸体搭配铸铁缸套，铸铁缸盖，顶置气门结构，每缸2气门。”
江辉用扳手轻轻指了指发动机主体，开始讲解，“它和咱们平时修的化油器发动机不一样。”
“核心区别就在这套电子燃油喷射系统，也是它容易出故障的地方。”
“上一次壳牌那边的路虎揽胜，也算是电子燃油喷射系统的故障。”
江辉先拿起万用表，调到电压档，连接上发动机的电瓶接口。
借着这个机会，他打算一个一个地教他们排除故障。
“咱们先排查第一个可能的故障，那就是电瓶问题。”
“杨先生说车子打火无力、灯光变暗，很多情况下是和电瓶有关。”
“你们看万用表的读数，正常空载电瓶电压是12.5-13V，启动时不低于10V。”
“现在空载读数只有11.9V，稍微偏低，说明电瓶蓄电能力下降。”
“这是冷启动困难的诱因之一，但不是主要问题。”
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他尝试着启动了一下车子，情况果然跟杨森海说的差不多。
一直试了十来分钟，才顺利地启动。
然后江辉才从车上下来，围着这辆罕见的轿车转了几圈。
这款凯迪拉克Fleetwood Brougham，属于典型的美利坚全尺寸豪华轿车。
车身长度达5613mm，轴距3084mm，宽度1913mm，高度1412mm。
就算是放在后世汽车越造越大的年代，这个尺寸也是非常罕见的。
它的车身线条厚重圆润，透着一股沉稳庄重的气场，十分契合大使馆公务用车的定位。
车身整体呈白色，车漆虽有少量细微的划痕，却依旧光亮。
在冬日的阳光下泛着温润的光泽，看得出来平时保养得十分用心。
车头的设计极具辨识度，标志性的V型三排竖条格栅挺拔大气，格栅顶部镶嵌着银色的“Cadillac”手写体标识，精致又醒目。
格栅两侧是方形的大灯，灯罩干净透亮。
搭配下方的镀铬饰条，显得格外大气。
只是此刻大灯处于熄灭状态，少了几分灵动，多了几分沉稳。
车头下方是三层镀铬保险杠，工艺细腻，虽有轻微的磨损，却依旧能看出她的精致。
这个零件既起到了保护作用，又提升了整车的豪华感。
车身侧面线条流畅厚重，从车头一直延伸至车尾，没有多余的修饰，却自带气场。
难怪后世的车造得越来越大，大一点有时候看起来却是气派。
车窗边框镶嵌着一圈镀铬饰条，增添了几分精致感。
车轮配备的是彩色钥匙孔轮盖，上面印有凯迪拉克的标志，虽不起眼，却尽显细节质感。
轮胎纹路清晰，只是因长期停放，胎面沾了些许灰尘。
车尾设计方正饱满，与车头的厚重相得益彰。
车尾翼子板处清晰地刻着“Brougham”的银色铭牌，彰显着这款车的具体型号。
车尾中间是长方形的尾灯，红色灯罩搭配镀铬边框，简洁大气。
下方同样配备了镀铬保险杠，与车头遥相呼应。
后备箱盖边缘平整，上面贴着使馆公务车的专属标识，低调又规范。
“怎么样？能确定故障原因吗？“
杨森海看江辉转了几圈，还把发动机舱盖打开看了一会，忍不住凑过来问道。
“肯定能修。”
“这种情况，无非就是电子燃油喷射系统异常或者点火系统异常。”
“我逐一排查，肯定能够找到准确原因。”
虽然已经知道原因，但是江辉不打算那么快就说出来。
这车可是非常好的学习教材，也是国内少见的使用电喷发动机的车型。
借着这个机会，他准备给林元武和范伟民好好地教学一下。
不修个两天时间，怎么显得这车故障比较严重呢？
“那……那要多久才能修好呢？”
杨森海进一步追问。
眼下这个情况，比之前其他师傅动手都不敢动手，明显要好很多。
但是江辉是不是真的可以修好，他还是有点疑问。
“两天吧，最多明天之内就能修好。”
虽然准备磨洋工，但是也不能搞得太夸张。
要不然弄巧成拙就尴尬了。
“修车费要多少钱？”
虽然钱不是问题，但是杨森海肯定要跟上面的老外汇报才行。
所以该问的要问清楚。
“我前段时间去壳牌办事处那边修了一辆捷豹路虎揽胜，当时的收费是三百美元。”
“你们这辆凯迪拉克的问题比路虎揽胜要更麻烦一些。”
“考虑到我们是第一次合作，所以价格我也是只收三百美元，不过你们得自己准备8个点火线圈才行。”
“然后今天中午、晚上，还有明天早上和中午，要麻烦帮忙准备点吃的。“
江辉说完，也知道自己的开价不低，立马补充了一句，“当然了，如果修不好，我一分钱都不收。”
这种进口的凯迪拉克，如果要自己去搞点火线圈，不说能不能搞到。
就算是能买到，8个也至少要几十美元才能搞定。
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再说了，蹭人家四顿饭，这个无形价值也是不低的。
他就不信美利坚大使馆的伙食，能比外面的国营大饭店差。
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“应该没问题，等会我跟使馆的斯高特先生汇报一下就行。”
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三百美元的维修费也对得上。
所以他没有觉得对方在欺骗自己。
既然谈妥了价格，江辉自然就准备开始动手了。
而杨森海也立刻去给他的上级斯高特汇报，顺便去取点火线圈。
江辉打开工具箱，拿出手套、扳手、万用表等工具。
“这款车搭载的是凯迪拉克HT-4100 V8电喷发动机，是国内少见的电喷机型。”
“今天正好借着修它的机会，给你们两个好好讲讲。”
“以后再碰到进口电喷车，你们也能独当一面。”
林元武闻言，立刻凑了过来，神色认真。
之前碰到的汽车，几乎都是化油器车型，电喷发动机确实接触得很少。
江辉一边说，一边指着发动机舱。
这款车的发动机舱干净整洁，几乎没有多余的油污，看得出来平时保养得极为细致。
“你们看好了，这发动机是4.1升排量，90度V型8缸布局。”
“铝制缸体搭配铸铁缸套，铸铁缸盖，顶置气门结构，每缸2气门。”
江辉用扳手轻轻指了指发动机主体，开始讲解，“它和咱们平时修的化油器发动机不一样。”
“核心区别就在这套电子燃油喷射系统，也是它容易出故障的地方。”
“上一次壳牌那边的路虎揽胜，也算是电子燃油喷射系统的故障。”
江辉先拿起万用表，调到电压档，连接上发动机的电瓶接口。
借着这个机会，他打算一个一个地教他们排除故障。
“咱们先排查第一个可能的故障，那就是电瓶问题。”
“杨先生说车子打火无力、灯光变暗，很多情况下是和电瓶有关。”
“你们看万用表的读数，正常空载电瓶电压是12.5-13V，启动时不低于10V。”
“现在空载读数只有11.9V，稍微偏低，说明电瓶蓄电能力下降。”
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