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第1035章 鲲鹏物流的动作(一)

    目前首都的枢纽已经部分投入试运行了,中海那边也跟着铺开了一部分运营能力,但距离真正意义上的全面完工还差着一截。

    而在陆阳的时间表里,这两个枢纽只是开局,不是终点。

    他的打算很明确,他要在今年,也就是金融危机真正爆发、全球经济陷入恐慌的那几个月里,趁着各地的土地成本、建设成本、政策门槛都进入一个相对宽松的窗口期,把剩下的八个物流枢纽的前期工作全部签下来、启动起来。

    别人在危机里收缩观望的时候,他提前把桩子一根一根地打下去。

    等到2010年前后,十座覆盖全国经济命脉城市的一级物流枢纽全部建设完成、投入全功率运行,而那个时间点,恰恰也是国内电商行业进入真正爆发期的起点。

    消费习惯在变化,网购的订单量将以不可逆转的速度翻着倍地往上涨,那些订单谁来送、送多快、能不能送到用户手里,每一个环节最后赌的都是物流基础设施的底子。

    底子厚的人,到时候就是全行业的甲方。

    所以现在,不能再等了。另外八个物流枢纽的前期工作,必须从现在开始动起来。

    说白了,就是选址和跟当地政府洽谈。

    这两件事说起来就是两句话,但真正做起来非常繁琐。

    要去实地踏勘备选地块,要做交通条件评估和物流流量测算,要跟地方政府的招商、规划、国土部门一个一个地对接,要谈土地价格、税收优惠、市政配套。

    每一个城市都要把这些流程走一遍,而金融危机真正爆发只剩下几个月的时间了。

    有些前期工作,现在就该放到台面上来做准备了。

    陆阳理清了思路,拿起桌上的手机,打给了侯铭城。

    电话接通之后他交代得很简短:“联系一下李凯和周伟,让他们找个时间一起来一趟阳光投资,到我办公室来。”

    侯铭城没有多问,应了一声便挂了电话去安排通知了。

    因为陆阳让侯铭城通知的时候没有指定具体时间,只说了让两人过来一趟,所以直到第二天下午,李凯和周伟才一同出现在阳光投资。

    倒不是两人有意拖延,主要是周伟人还在中海那边盯着物流枢纽的施工,有几项自动化设备的调试正在关键阶段,他原本打算在中海再盯上一周。

    接到侯铭城电话之后,他把手头的事跟现场负责人逐条交接清楚,然后才订了最快一班从中海飞回首都的机票,自然就耽搁了些时间。

    两人在阳光投资楼下碰面的时候,互相点了点头,也没来得及多聊,便一起坐电梯上了楼。

    到了陆阳办公室外面的走廊上,侯铭城已经等在那里了。

    他从工位上站起身,几步迎上前去,微微颔首说道:“李总、周总,陆总正在办公室里,我带你们过去。”

    他的语气客气但利索,没有多余的寒暄,跟这两位打过不少次交道了,大家都是熟面孔,省去了那些虚礼。

    侯铭城轻轻推开办公室的门,侧身把两人让了进去。

    陆阳正坐在沙发上翻看一份刚打印出来的物流行业季报,手边摆着一杯还在冒热气的茶。

    看到两人进来,他把手里的报告往茶几上一搁,目光自然地扫过两张熟悉的面孔。

    “陆总。”“陆总。”

    周伟和李凯先后开口问候。陆阳点了点头,朝沙发区扬了扬下巴,说了句“坐吧,路上辛苦了”。

    语气跟平时没什么两样,既不显得急切,也没有刻意放慢节奏来营造什么郑重其事的氛围。

    不过话说回来,这两个人在接到侯铭成电话的时候,各自脑子里转的念头其实并不一样。

    李凯接到电话的时候,侯铭成那边只说了一句“陆总让你来一趟”,没有多说任何背景信息。

    但就是这么一句没头没尾的话,李凯挂了电话之后,坐在自己办公室里安静地想了几分钟,心里就已经有了一个大致的方向。

    他猜陆阳要动鲲鹏物流了,更准确地说,是要启动剩下几个物流枢纽的前期工作了。

    李凯这个人,在做事的风格上并不张扬,但他有一个很突出的特质,那就是他对陆阳的战略布局有一种近乎直觉的敏感。

    当初鲲鹏物流刚刚成立的时候,陆阳一口气划出了十个一级物流枢纽的覆盖版图,从首都到中海,从华南到西北,那张在会议室白板上信手圈出来的草稿李凯到现在还记得清清楚楚。

    这一年多的时间过去,鲲鹏物流一直扎扎实实地在做前期两个枢纽的建设,首都和中海先后动工、部分投入试运行,进展是实打实的,但相比于当初陆阳画下的那个大圈,真正的进度条才走了五分之一。

    李凯心里有数,陆阳的耐心是分事情的。

    对需要长期布局的产业他很有耐心,可以允许慢慢来;但对于明显处在风口前夜的赛道,他的节奏从来不会拖泥带水。

    而现在这个时间节点,正是该把剩下八个枢纽往前推的时候了。

    所以侯铭成那个电话一来,李凯心里就八九不离十了,陆阳这是要跟他们铺排下一阶段的扩张计划。

    至于周伟,他接到电话的时候心思就简单得多了。

    他跟李凯的定位不同,想法自然也有所区别。

    周伟是物流行业出身,从外企巨头到国内民营物流企业,在这个行当里摸爬滚打了二十来年,对物流枢纽的运营建设有着货真价实的深厚经验。

    园区怎么规划、分拣系统怎么选型、动线怎么设计、车队怎么调度,这些东西对他来说是扎在骨子里的基本功。

    当初陆阳把他招进鲲鹏物流,看中的也正是这份在别人那里很难复制的实战积累。

    现在,中海那个可以说是目前国内规模最大的物流枢纽正在他手上一砖一瓦地成形。

    从最早站在那片还长着荒草的空地上看规划图,到现在钢结构的穹顶已经封顶、几条全自动分拣线正在调试。

    这份成就感对他来说是真切的、沉甸甸的。

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