第 65 章 五年计划之重工业
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李佑林手里的铅笔停止了转动，开口说道：“一亿八千万美元，听起来不少。
但如果我们想五年内建成完整的工业体系，这点钱烧不了多久。”
冯国栋把面前的笔记本往前推了推，露出下面压着的一沓图纸边角。
他是工程师出身，说话习惯性的要看数据：“总统，六月份从美国打包收购的那些设备，已经陆续到港了。
宾夕法尼亚州那家破产的机床厂，七十六台工作母机，其中十八台是去年才出厂的新型号。
底特律两条汽车配件生产线，虽然是战前技术，但保养得不错。
最划算的是旧金山那家小船厂的全套设备，连图纸带专利，他们老板急着套现去搞房地产，作价二十二万美元。”
“但这些只是死物，我们要将它给吃透，利用起来。”李佑林说道。
冯国栋也不墨迹，直接张口说道：“总统，各位。去年，美国援助修建的谅山防线配套工厂，是我们工业的起点。
海防钢铁厂一期，两座一百吨平炉，年产能力二十五万吨；
同登水泥厂，年产三十万吨；
海防、西贡、河内三座火力发电厂，总装机容量十二万千瓦。
这些厂子，过去一年主要生产钢筋、水泥和电力，用于防线工事和北方各个城市供电。”
“去年，我国实际生铁产量二十一万吨，粗钢十九万吨，轧钢十五万吨。
但我想说的是，倭国去年的粗钢产量，是三百万吨，两国之间的差距是十五倍。”
张文东轻轻叹了口气，声音在安静的房间里很明显。
他不是没有和美国去争取过军事订单，和威尔逊谈过很多次，但是美国就是认为现在南华还不具备合格的制造军事订单能力。
冯国栋继续陈述：“他们的工厂，正在日夜不停地为半岛战场生产卡车外壳、炮弹钢壳、登陆艇用钢板。
特需订单像一针强心剂，将倭国的工业一下子就起死回生了。
我们要追赶，光靠现有的这点底子，不够。”
李佑林也是知道这些，要是没有半岛战争，倭国不可能恢复的那么快！
他看向冯国栋说道：“说说你们工业部的计划。”
“是，总统”
“五年之内，生铁六百万吨，粗钢五百万吨，轧材四百五十万吨，计划分三步走。”
“第一，改造扩建现有厂。海防钢铁厂二期立刻上马，增建两座二百五十吨平炉，一套中型轧机，明年年底前投产，将海防厂年产能提升到八十万吨。
同时，对现有平炉进行技术改造，学习美国最新的氧气顶吹辅助工艺，提高冶炼效率，这项技术我们已经委托给商务部在接触。”
“第二，新建联合企业。”他手中的册子翻到下一页，是一张手绘的简略地图，标注着红河下游出海口附近的一片区域。
“计划成立吉碑联合钢铁公司。一期建设两座五百吨平炉，配套焦化、烧结、炼铁、轧钢完整流程，设计年产能一百五十万吨。”
吉碑是在海防港，也是红河的出海口。
“第三，布局特殊钢和后期项目。五百万吨普碳钢是最基础的需求，但造汽车、造机器需要合金钢、轴承钢、工具钢。
计划在海防厂内建设特殊钢车间，先从电弧炉炼小批量特殊钢开始，同时为吉碑二期预留特殊钢生产线。
五年计划最后一年，评估启动吉碑二期或第三个钢铁基地的前期工作。”
胡文谦已经打开了随身带的小算盘，此刻指尖停在了珠子上。
“冯部长，单是吉碑一期，投资估算多少？”
“初步设计由美国凯撒工程公司提供参考，按照报价，大约需要两千万美元。
包括设备采购、厂房建设、港口和铁路专用线。
设备方面，我们希望尽可能从美国购买二手或战争剩余的大型轧机、炼铁高炉，能节省三分之一。
但核心的平炉和控制系统，必须买新的。”
胡文谦低头，算珠噼啪响了一阵，抬头说道：“这还只是一个项目。外汇储备可经不起这样花。”
冯国栋解释道：“钱不是一年投进去的。吉碑项目周期三年，投资分年度拨付。
第一年主要是设计、勘探、平整土地和订购部分长周期设备，大约五百万美元。大头在第二年、第三年。
与此同时，我们现有的工厂在增产、在盈利，橡胶和矿产出口在换汇，财政收入在增长。
这是一个动态的盘子，只要一期成功完成，二期三期就不用花太多钱，经营的好，可能还有盈利！”
李佑林打断了胡文谦，要让他继续讲下去，每个项目都算一遍，会议开不下去了都。
他下决定道：“钢铁是基础，我原则同意这个规划。但五年后，我要看到的不只是钢锭。
汽车、飞机、轮船，这些才是工业能力的最终体现。我要具体数据。”
冯国栋似乎就在等这个问题，不假思索说道：“汽车国产化，我们计划也是分三步走。
第一步，今年已经开始，利用西贡原有的法国遗留修理厂，扩建为南华第一汽车装配厂。
从美国进口克罗斯利牌卡车的散件，进行组装。目的是培养工人，熟悉流程，建立供应体系。目前月组装能力100辆，年底目标500辆。”
“第二步，同步启动自主品牌卡车项目。成立东风卡车品牌，车身、底盘、货厢在国内制造，发动机、变速箱、精密齿轮暂时进口。
工业部机械局已经组织了三十人的技术小组，正在测绘和仿制美国道奇WC系列卡车的底盘。
目标是在1954年底前，推出国产化率达到百分之八十的东风牌三吨卡车。”
“第三步，也是最难的一步。”冯国栋从文件夹里抽出一份带有通用汽车标志的意向书复印件。
“我们正在与美国大陆发动机公司谈判，希望引进一款六缸汽油机的生产许可和技术文件。但是现在有两个问题。
一是价格，对方开价包括技术转让费和生产设备在内，要二百四十万美元；
二是附加条件，他们要求未来十年内，我们生产的同型号发动机必须有百分之三十的关键零件从美国进口。”
“这不是往自己身上套上一层枷锁嘛？”有人提问道。
张国栋反驳道：“这确实是枷锁，但也是起步的拐杖。否则光靠闭门造车，实现自主品牌，很难！
我们自己的工程师，连一台完整的车用汽油机都没独立设计制造过。
先学会走路，再想跑。谈判中我们在力争将关键零件进口比例降低，并缩短年限。
同时，机械总厂内部已经成立内燃机研究室，开始对进口发动机进行反向研究和实验性仿制。”
李佑林点了点头：“这个思路是没错的，两条腿走路。模仿和创新，必须要同步进行才对。”
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但如果我们想五年内建成完整的工业体系，这点钱烧不了多久。”
冯国栋把面前的笔记本往前推了推，露出下面压着的一沓图纸边角。
他是工程师出身，说话习惯性的要看数据：“总统，六月份从美国打包收购的那些设备，已经陆续到港了。
宾夕法尼亚州那家破产的机床厂，七十六台工作母机，其中十八台是去年才出厂的新型号。
底特律两条汽车配件生产线，虽然是战前技术，但保养得不错。
最划算的是旧金山那家小船厂的全套设备，连图纸带专利，他们老板急着套现去搞房地产，作价二十二万美元。”
“但这些只是死物，我们要将它给吃透，利用起来。”李佑林说道。
冯国栋也不墨迹，直接张口说道：“总统，各位。去年，美国援助修建的谅山防线配套工厂，是我们工业的起点。
海防钢铁厂一期，两座一百吨平炉，年产能力二十五万吨；
同登水泥厂，年产三十万吨；
海防、西贡、河内三座火力发电厂，总装机容量十二万千瓦。
这些厂子，过去一年主要生产钢筋、水泥和电力，用于防线工事和北方各个城市供电。”
“去年，我国实际生铁产量二十一万吨，粗钢十九万吨，轧钢十五万吨。
但我想说的是，倭国去年的粗钢产量，是三百万吨，两国之间的差距是十五倍。”
张文东轻轻叹了口气，声音在安静的房间里很明显。
他不是没有和美国去争取过军事订单，和威尔逊谈过很多次，但是美国就是认为现在南华还不具备合格的制造军事订单能力。
冯国栋继续陈述：“他们的工厂，正在日夜不停地为半岛战场生产卡车外壳、炮弹钢壳、登陆艇用钢板。
特需订单像一针强心剂，将倭国的工业一下子就起死回生了。
我们要追赶，光靠现有的这点底子，不够。”
李佑林也是知道这些，要是没有半岛战争，倭国不可能恢复的那么快！
他看向冯国栋说道：“说说你们工业部的计划。”
“是，总统”
“五年之内，生铁六百万吨，粗钢五百万吨，轧材四百五十万吨，计划分三步走。”
“第一，改造扩建现有厂。海防钢铁厂二期立刻上马，增建两座二百五十吨平炉，一套中型轧机，明年年底前投产，将海防厂年产能提升到八十万吨。
同时，对现有平炉进行技术改造，学习美国最新的氧气顶吹辅助工艺，提高冶炼效率，这项技术我们已经委托给商务部在接触。”
“第二，新建联合企业。”他手中的册子翻到下一页，是一张手绘的简略地图，标注着红河下游出海口附近的一片区域。
“计划成立吉碑联合钢铁公司。一期建设两座五百吨平炉，配套焦化、烧结、炼铁、轧钢完整流程，设计年产能一百五十万吨。”
吉碑是在海防港，也是红河的出海口。
“第三，布局特殊钢和后期项目。五百万吨普碳钢是最基础的需求，但造汽车、造机器需要合金钢、轴承钢、工具钢。
计划在海防厂内建设特殊钢车间，先从电弧炉炼小批量特殊钢开始，同时为吉碑二期预留特殊钢生产线。
五年计划最后一年，评估启动吉碑二期或第三个钢铁基地的前期工作。”
胡文谦已经打开了随身带的小算盘，此刻指尖停在了珠子上。
“冯部长，单是吉碑一期，投资估算多少？”
“初步设计由美国凯撒工程公司提供参考，按照报价，大约需要两千万美元。
包括设备采购、厂房建设、港口和铁路专用线。
设备方面，我们希望尽可能从美国购买二手或战争剩余的大型轧机、炼铁高炉，能节省三分之一。
但核心的平炉和控制系统，必须买新的。”
胡文谦低头，算珠噼啪响了一阵，抬头说道：“这还只是一个项目。外汇储备可经不起这样花。”
冯国栋解释道：“钱不是一年投进去的。吉碑项目周期三年，投资分年度拨付。
第一年主要是设计、勘探、平整土地和订购部分长周期设备，大约五百万美元。大头在第二年、第三年。
与此同时，我们现有的工厂在增产、在盈利，橡胶和矿产出口在换汇，财政收入在增长。
这是一个动态的盘子，只要一期成功完成，二期三期就不用花太多钱，经营的好，可能还有盈利！”
李佑林打断了胡文谦，要让他继续讲下去，每个项目都算一遍，会议开不下去了都。
他下决定道：“钢铁是基础，我原则同意这个规划。但五年后，我要看到的不只是钢锭。
汽车、飞机、轮船，这些才是工业能力的最终体现。我要具体数据。”
冯国栋似乎就在等这个问题，不假思索说道：“汽车国产化，我们计划也是分三步走。
第一步，今年已经开始，利用西贡原有的法国遗留修理厂，扩建为南华第一汽车装配厂。
从美国进口克罗斯利牌卡车的散件，进行组装。目的是培养工人，熟悉流程，建立供应体系。目前月组装能力100辆，年底目标500辆。”
“第二步，同步启动自主品牌卡车项目。成立东风卡车品牌，车身、底盘、货厢在国内制造，发动机、变速箱、精密齿轮暂时进口。
工业部机械局已经组织了三十人的技术小组，正在测绘和仿制美国道奇WC系列卡车的底盘。
目标是在1954年底前，推出国产化率达到百分之八十的东风牌三吨卡车。”
“第三步，也是最难的一步。”冯国栋从文件夹里抽出一份带有通用汽车标志的意向书复印件。
“我们正在与美国大陆发动机公司谈判，希望引进一款六缸汽油机的生产许可和技术文件。但是现在有两个问题。
一是价格，对方开价包括技术转让费和生产设备在内，要二百四十万美元；
二是附加条件，他们要求未来十年内，我们生产的同型号发动机必须有百分之三十的关键零件从美国进口。”
“这不是往自己身上套上一层枷锁嘛？”有人提问道。
张国栋反驳道：“这确实是枷锁，但也是起步的拐杖。否则光靠闭门造车，实现自主品牌，很难！
我们自己的工程师，连一台完整的车用汽油机都没独立设计制造过。
先学会走路，再想跑。谈判中我们在力争将关键零件进口比例降低，并缩短年限。
同时，机械总厂内部已经成立内燃机研究室，开始对进口发动机进行反向研究和实验性仿制。”
李佑林点了点头：“这个思路是没错的，两条腿走路。模仿和创新，必须要同步进行才对。”
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