第四百六十五章 只剩大理了
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…
知道自己不行了，才求和？
想屁吃呢？
赵俣很干脆地给吴哥王朝、女王国、蒲甘王朝、三佛齐下达最后通牒：
皇帝者承天御宇，一统六合，乃天命所归，民心所向。
朕膺昊天之眷，承祖宗之基，扫秽清尘，廓清四海，凡日月所照，江河所至，莫非王土。
吴哥、女王、蒲甘、三佛齐，僻处南荒，不思慕化，敢阻王师大一统之路，螳臂当车，自不量力。
尔等苟延残喘，穷途方乞和，痴心妄想！
朕今下最后通牒：唯许尔等无条件纳土归降，君臣束身待罪，百姓编籍入册，尽归王化，或可全宗族之命。
若执迷不悟，负嵎顽抗，朕必命王师长驱直入，城破之日，玉石俱焚，杀无赦！
布告四方，咸使闻知。
这道圣旨下达的同时，赵俣便给李纲、赵立等人下令：挥师西进。
与此同时，赵俣又派岳飞、刘锜、张俊、刘光世等每人再率领十万人马乘坐火车、宝船迅速南下，增援宋军。
同一时间，大宋北方的水军，也迅速南下，直扑三佛齐。
如此一来，大宋在中南半岛这里投入的兵力，实际上已经超过了一百万，逼近了一百二十万。
怎么形容呢？
此时，大宋在偌大的北方，实际上总兵力也就一百多万，不说空虚，但也是捉襟见肘。
好在——
北方的所有地区都是近二十多年新平定的，很多地区已经彻底并入大宋。
这北方才不用留那么多兵马布防，赵俣也才敢从北方调这么多人马南下，收复中南半岛。
没有了炎热、多雨、到处都是瘴气的天气的限制，宋军的火力终于可以全开，横扫整个北方的当世第一强军再度出现。
那么，将没有任何人、任何势力、任何国家可以挡住宋军的脚步。
李纲坐镇中南半岛前线帅帐，统筹全局。
赵立等率大宋步骑先击溃中南半岛上的一众小国的联军，再叩吴哥王朝边境。
岳飞等所率的大军，乘坐火车、宝船，水陆并进，昼夜疾驰，仅仅二十几日便尽数抵达前线，与原有宋军主力汇合。
北方水军舰队扬帆南下，数千艘大战船劈波斩浪，帆影连天，直逼三佛齐近海。
百万宋军如惊雷聚势，如猛虎下山，横扫中南半岛的序幕，就此拉开。
双方最先分出胜负的是水军。
一来，这是因为大宋水军一直以来都是当世最强大的，之前只是受困于天气的原因，才没有彻底击败以三佛齐为首的中南半岛上的一众小国的联军。
二来，赵俣最着急的就是尽快打通马六甲海峡的封锁，恢复海上贸易和大航海时代，让大宋的海商和冒险家走出去，为大宋带来源源不断的财富。
三来，三佛齐倚仗近海地利，素来擅水战，见大宋水军来攻，不肯束手就擒，他们倾全国水军以及吴哥王朝和蒲甘王朝的水军屯于近海要塞，架起巨弩、抛石机，掷出火油瓶，想要拼死抵抗。面对这样主动送死的，大宋水军自然要成全他们。
于是乎，大宋水军的炮弹轰碎了三佛齐的战船壁垒，火攻焚毁其沿岸营寨，水军将士弃船登岸，一路势如破竹，连破三佛齐三座都城级重镇。
三佛齐国王室利·毗摩见自家水军尽灭、城池残破，率文武百官赤裸上身、束身缚手乞降。
不久之后，三佛齐的王室、宗室、贵族尽数被押回北京，国土划为大宋南疆的三佛齐的三个路。
吴哥王朝是大宋步骑最先踏上的中南半岛上的一众小国的领土（不算大宋已经收复的李朝和占城）。
无疑，吴哥王朝是中南半岛上的一众小国中最强大的，也是最顽固的。
吴哥王朝的国王苏利耶跋摩二世坚信自家城池坚不可摧，大宋虽然强大，但也并非是不可战胜的，所以，他召集全国青壮，囤积粮草，扬言要与宋军死战到底。
面对这样的情况，宋军起初是围而不攻，先用火炮轰塌其城外防御工事，再派精锐步兵破其护城河防线，岳飞麾下背嵬军更是身先士卒，披坚执锐，冲破吴哥王城的厚重城门。
城中守军虽奋勇拼杀，可血肉之躯终究挡不住大宋的李琳炮和李琳铳。
街巷之中，到处都是抵抗者的遗骸，苏利耶跋摩二世战死城头，残余将士，受宗教蛊惑，拒不投降，最终被宋军尽数歼灭。
城破之后，大宋对吴哥王朝的统治者，尤其是宗教势力，进行了大清洗，其皇室、宗室、贵族、祭司也全都被押送去北京。
这片中南半岛上最富饶的沃土，从此并入大宋的版图。
女王国僻处中南半岛东部，国力孱弱，见吴哥王朝顽抗而覆灭、三佛齐力战而惨败，朝野上下一片恐慌。
女王昭·黛维娅娜深知他们女王国无力与大宋抗衡，所以，未等宋军兵临城下，便主动遣使者携国书、玉玺，率王室、亲族、贵族出城归降，表明女王国愿意无条件纳土，世代称臣。
然而，即便如此，女王国的国土依旧被大宋尽数接管，昭·黛维娅娜及王室成员、宗室成员以及女王国的贵族全都被迁往北京安置。
所谓的女王国号，从此彻底消亡在史册之中。
蒲甘王朝的国王阿隆悉都，见大宋百万大军压境，一面假意遣使求和，一面暗中囤积兵力，妄图趁宋军攻打其他中南半岛上的小国之际，偷袭宋军后路。
此举早被李纲识破，拿下吴哥王朝的第一时间，刘锜便率十万大军分兵北上，直捣蒲甘腹地。
蒲甘军的偷袭计划落空，反而被宋军包抄合围，几场血战下来，蒲甘主力全军覆没，都城被破，阿隆悉都连忙遣使，表示愿意无条件投降。
很快，阿隆悉都和蒲甘的王室、宗室、贵族、宗教头领也全都被押去北京，接受赵俣的处置。
短短半年时间，曾经割据中南半岛的四个小国，尽数被大宋收复。它们有的顽抗到底，落得国破君亡、尸骨遍野的下场；有的屈膝投降，换得宗族保全性命却丢了家国故土的下场。
说到底，抵抗或是投降，结局几乎没差别——尽归大宋王土，尽服大宋王化。
至此，整个南方，甚至可以说整个大宋周边，就只剩下大理国这一处地方没有并入大宋的疆土了。
事实上，赵俣一度考虑，先拿下大理，再取中南半岛。
可大理国远没有中南半岛上的一众小国富裕，打大理国远没有打中南半岛对大宋的好处大。
事实也证明了赵俣的判断。
这么说吧，打下中南半岛，大宋至少能败祸三十年。
就这，还得是大宋这三十年多灾多难，不再有任何发展。
不然，大宋未来五十年，甚至是一百年，都会很富裕。
这真不是夸张。
这个时代的中南半岛，扼东西方海上贸易之咽喉，乃商船往来必经之地，其上的一众小国凭此地利，坐收中转厚利，府库充盈，市井殷实，各个富得流油。
此前三佛齐便是仗着掌控马六甲海峡，凡过往商船皆要缴纳重税，岁岁入金无数，方能以一个小国支撑起那般规模的水军。
吴哥王朝更是靠着坐拥稻米粮仓与宝石矿产，再借中转贸易倒卖丝绸、香料，国力方能冠绝中南半岛，历史上于之后的几十年修建起耗钱不可计数的吴哥窟。
甚至就连李朝、占城、女王国、蒲甘这些小国也都靠东西方的贸易而赚得盆满钵满。
如今大宋尽收中南半岛，便等于将这东西方贸易的黄金要道牢牢地攥在了手中，从此不必再让中南半岛上的这些小国再截留半分利，昔日归诸国所有的贸易红利，尽数归入大宋囊中。
往来商船自日本、永明城、箕地、蓟州港、登州、明州、秀州、杭州、泉州、广州、琼州，经李朝、占城、吴哥、女王、三佛齐，穿马六甲海峡，再过蒲甘，到达天竺、大食、西方诸国，一路畅通无阻。
大宋水军巡弋海疆，护佑商道安宁，商税、关税滚滚而来，充盈国库。
沿岸港口尽数开辟为大宋商埠，造船、装卸、仓储、汇兑等行当随之兴盛，四方商贾云集，市井繁华更胜往昔。
更不必说中南半岛沃野千里，稻米一年数熟，足以补足大宋腹地粮草之缺；林间香料、宝石、象牙等奇珍异宝，经大宋工坊加工贩运，再售往大宋的各个缺粮地区和西方诸国，又是一笔暴利。
加之大宋的铁路网络逐渐铺开，向四方延伸，陆地商道与海上商路相互呼应，货物流转愈发便捷，财富自然如活水般源源不断。
这步棋成，当初劝赵俣不要再对外发动战争让百姓休养生息的声音，彻底消失。
相反，对赵俣歌功颂德的人，越来越多。
甚至，已经有人将赵俣神化，直言不讳地说，赵俣是古今中外最伟大的皇帝。
而实事求是地说，昔日赵俣弃大理先取中南半岛，正是看透了这层利害——大理多山贫瘠，纵使拿下，不过添几分疆土，还要耗费不少数兵力粮草去驻守，得不偿失；而中南半岛却是实打实的聚宝盆，非但能以战养战，更能为大宋造血百年，甚至更久。
——只要大宋牢牢掌控中南半岛，守住这海上贸易命脉，外可凭水师威慑四方，内可借贸易充盈府库，既有源源不断的财富支撑国计民生、强军备武，又能以富庶南疆辐射西南诸地，稳固大一统基业。
这般红利，绝非一时之功，而是泽被后世的长久之利，未来五十年、一百年，甚至千秋万代，大宋国库殷实，百姓富足，皆赖于此。
为了牢牢抓住这波财富，赵俣干了一件后世都没有干成的大事——开通克拉地峡运河。
当然，名字肯定得换，赵俣想了想，为之起名“定南河”。
马六甲海峡航道狭长曲折，商船绕行动辄多耗半月航程，沿途风浪险恶不说，更易遭海寇或旧部残余偷袭堵截，便是驻军守护，也需分兵把守诸多隘口，耗费军资无数。
克拉地峡横亘泰南，左通安达曼海，右达泰国湾，若凿通此峡，商船不必再绕远路，航程大减，耗时缩短，损耗降低，往来货运愈发便捷。
只要开通这条运河，两岸便可顺势开辟商埠，引得四方商贾云集，造船、仓储、装卸等百业兴盛，再辅以陆上南下铁轨，陆海商道交织成网，货物流转无阻。
如此一来，昔日中南半岛诸国所享贸易红利，便尽数归大宋囊中，且较之往日更甚。
于战略而言，这条运河开通的话，更能让大宋彻底掌控南洋局势。
——若不开通这条运河，大宋的水军就需要分兵驻守马六甲海峡与半岛东部海岸，兵力分散，驰援不便，运河一通，两洋水师可借水道快速互援，不必再远绕千里。
而开通这条大运河，若是在这条大运河的两岸设军镇、架火炮，一处便可锁控两洋，防务压力大减。
大宋更能以这条大运河为纽带，串联起中南半岛各处疆土，兵力粮草调运效率倍增。
还有，新收复的三佛齐、吴哥、女王国、蒲甘旧地，也能因为这条大运河连成一片，再无孤悬之忧，大宋对中南半岛的统治便如磐石之固。
再者，大宋一统中南半岛，本就需促同化、固民心，开凿运河这般浩大工程，可征调半岛各族劳力，辅以大宋流民百姓南下参与，劳作之中渐融王化，完工后商贸兴盛，百姓得利，自然归心。
反观若不开这条大运河，大宋便只能困守马六甲一峡，贸易命脉握于险地，中南半岛上的民众无法获利，难免跟大宋离心离德。
且中南半岛疆土辽阔，无运河串联，各地往来阻隔，驻军分散难聚，遇有变故便易被各个击破。
是以大宋收中南半岛之后，开凿这条大运河，乃是势在必行，甚至可以说，开则利在千秋，国祚绵长，不开则隐患丛生，基业难固。
关键，大宋如今开这条大运河，全无财匮工难之虞，恰能借南疆之势成南疆之业。
这主要还是因为，中南半岛这里太有钱了，而且这些钱全都落到了大宋的口袋中。
——吴哥之仓廪、三佛齐之关税，足以充运河开凿之资，无需耗大宋腹地半分钱粮，正是以战养战、以疆养疆。
再辅以在这条大运河沿线新定之地设税卡，往来商船虽未等运河通航，闻风已争先预交过路费以占先机，这般活水银钱，绝对可以令工期用度源源不断，无半分拮据。
关键的关键，中南半岛这里的一两百万青壮成了俘虏，他们都可以充作役夫（干活给工钱和土地的那种）。
还有，大宋的部分地区，贫困，或是遭了灾害，使其变成了流民，完全可以将他们迁到中南半岛这里来开这条大运河。
而且，大宋这些年人口暴增，工业革命产出的大量器械又导致用工大大减少，不论是农业上的，还是工业上的。还好，这些年大宋一直在大搞基础建设，才能给这多出来的劳动力找到营生。开这条大运河也可以给大宋的民众创造不少工作岗位。
待运河凿成，沿线所设军镇商埠即刻成城，俘虏、流民、甚至是河工便可就地安居，或耕或商，皆有生计，民心自安，王化自融。
如此一来，这条大运河开凿，根本无需大宋腹地耗财耗力，反借南疆之财、南疆之力、南疆之粮成此千秋伟业，开工之日便是红利开端，通航之时更是万利归宋，远胜寻常修渠垦荒之举。
所以，拿下中南半岛了之后，定南河便如火如荼地开工了……
这时，赵俣的目光也从中南半岛上收回来，放到了他心心念念的大理国上……
……
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吴哥、女王、蒲甘、三佛齐，僻处南荒，不思慕化，敢阻王师大一统之路，螳臂当车，自不量力。
尔等苟延残喘，穷途方乞和，痴心妄想！
朕今下最后通牒：唯许尔等无条件纳土归降，君臣束身待罪，百姓编籍入册，尽归王化，或可全宗族之命。
若执迷不悟，负嵎顽抗，朕必命王师长驱直入，城破之日，玉石俱焚，杀无赦！
布告四方，咸使闻知。
这道圣旨下达的同时，赵俣便给李纲、赵立等人下令：挥师西进。
与此同时，赵俣又派岳飞、刘锜、张俊、刘光世等每人再率领十万人马乘坐火车、宝船迅速南下，增援宋军。
同一时间，大宋北方的水军，也迅速南下，直扑三佛齐。
如此一来，大宋在中南半岛这里投入的兵力，实际上已经超过了一百万，逼近了一百二十万。
怎么形容呢？
此时，大宋在偌大的北方，实际上总兵力也就一百多万，不说空虚，但也是捉襟见肘。
好在——
北方的所有地区都是近二十多年新平定的，很多地区已经彻底并入大宋。
这北方才不用留那么多兵马布防，赵俣也才敢从北方调这么多人马南下，收复中南半岛。
没有了炎热、多雨、到处都是瘴气的天气的限制，宋军的火力终于可以全开，横扫整个北方的当世第一强军再度出现。
那么，将没有任何人、任何势力、任何国家可以挡住宋军的脚步。
李纲坐镇中南半岛前线帅帐，统筹全局。
赵立等率大宋步骑先击溃中南半岛上的一众小国的联军，再叩吴哥王朝边境。
岳飞等所率的大军，乘坐火车、宝船，水陆并进，昼夜疾驰，仅仅二十几日便尽数抵达前线，与原有宋军主力汇合。
北方水军舰队扬帆南下，数千艘大战船劈波斩浪，帆影连天，直逼三佛齐近海。
百万宋军如惊雷聚势，如猛虎下山，横扫中南半岛的序幕，就此拉开。
双方最先分出胜负的是水军。
一来，这是因为大宋水军一直以来都是当世最强大的，之前只是受困于天气的原因，才没有彻底击败以三佛齐为首的中南半岛上的一众小国的联军。
二来，赵俣最着急的就是尽快打通马六甲海峡的封锁，恢复海上贸易和大航海时代，让大宋的海商和冒险家走出去，为大宋带来源源不断的财富。
三来，三佛齐倚仗近海地利，素来擅水战，见大宋水军来攻，不肯束手就擒，他们倾全国水军以及吴哥王朝和蒲甘王朝的水军屯于近海要塞，架起巨弩、抛石机，掷出火油瓶，想要拼死抵抗。面对这样主动送死的，大宋水军自然要成全他们。
于是乎，大宋水军的炮弹轰碎了三佛齐的战船壁垒，火攻焚毁其沿岸营寨，水军将士弃船登岸，一路势如破竹，连破三佛齐三座都城级重镇。
三佛齐国王室利·毗摩见自家水军尽灭、城池残破，率文武百官赤裸上身、束身缚手乞降。
不久之后，三佛齐的王室、宗室、贵族尽数被押回北京，国土划为大宋南疆的三佛齐的三个路。
吴哥王朝是大宋步骑最先踏上的中南半岛上的一众小国的领土（不算大宋已经收复的李朝和占城）。
无疑，吴哥王朝是中南半岛上的一众小国中最强大的，也是最顽固的。
吴哥王朝的国王苏利耶跋摩二世坚信自家城池坚不可摧，大宋虽然强大，但也并非是不可战胜的，所以，他召集全国青壮，囤积粮草，扬言要与宋军死战到底。
面对这样的情况，宋军起初是围而不攻，先用火炮轰塌其城外防御工事，再派精锐步兵破其护城河防线，岳飞麾下背嵬军更是身先士卒，披坚执锐，冲破吴哥王城的厚重城门。
城中守军虽奋勇拼杀，可血肉之躯终究挡不住大宋的李琳炮和李琳铳。
街巷之中，到处都是抵抗者的遗骸，苏利耶跋摩二世战死城头，残余将士，受宗教蛊惑，拒不投降，最终被宋军尽数歼灭。
城破之后，大宋对吴哥王朝的统治者，尤其是宗教势力，进行了大清洗，其皇室、宗室、贵族、祭司也全都被押送去北京。
这片中南半岛上最富饶的沃土，从此并入大宋的版图。
女王国僻处中南半岛东部，国力孱弱，见吴哥王朝顽抗而覆灭、三佛齐力战而惨败，朝野上下一片恐慌。
女王昭·黛维娅娜深知他们女王国无力与大宋抗衡，所以，未等宋军兵临城下，便主动遣使者携国书、玉玺，率王室、亲族、贵族出城归降，表明女王国愿意无条件纳土，世代称臣。
然而，即便如此，女王国的国土依旧被大宋尽数接管，昭·黛维娅娜及王室成员、宗室成员以及女王国的贵族全都被迁往北京安置。
所谓的女王国号，从此彻底消亡在史册之中。
蒲甘王朝的国王阿隆悉都，见大宋百万大军压境，一面假意遣使求和，一面暗中囤积兵力，妄图趁宋军攻打其他中南半岛上的小国之际，偷袭宋军后路。
此举早被李纲识破，拿下吴哥王朝的第一时间，刘锜便率十万大军分兵北上，直捣蒲甘腹地。
蒲甘军的偷袭计划落空，反而被宋军包抄合围，几场血战下来，蒲甘主力全军覆没，都城被破，阿隆悉都连忙遣使，表示愿意无条件投降。
很快，阿隆悉都和蒲甘的王室、宗室、贵族、宗教头领也全都被押去北京，接受赵俣的处置。
短短半年时间，曾经割据中南半岛的四个小国，尽数被大宋收复。它们有的顽抗到底，落得国破君亡、尸骨遍野的下场；有的屈膝投降，换得宗族保全性命却丢了家国故土的下场。
说到底，抵抗或是投降，结局几乎没差别——尽归大宋王土，尽服大宋王化。
至此，整个南方，甚至可以说整个大宋周边，就只剩下大理国这一处地方没有并入大宋的疆土了。
事实上，赵俣一度考虑，先拿下大理，再取中南半岛。
可大理国远没有中南半岛上的一众小国富裕，打大理国远没有打中南半岛对大宋的好处大。
事实也证明了赵俣的判断。
这么说吧，打下中南半岛，大宋至少能败祸三十年。
就这，还得是大宋这三十年多灾多难，不再有任何发展。
不然，大宋未来五十年，甚至是一百年，都会很富裕。
这真不是夸张。
这个时代的中南半岛，扼东西方海上贸易之咽喉，乃商船往来必经之地，其上的一众小国凭此地利，坐收中转厚利，府库充盈，市井殷实，各个富得流油。
此前三佛齐便是仗着掌控马六甲海峡，凡过往商船皆要缴纳重税，岁岁入金无数，方能以一个小国支撑起那般规模的水军。
吴哥王朝更是靠着坐拥稻米粮仓与宝石矿产，再借中转贸易倒卖丝绸、香料，国力方能冠绝中南半岛，历史上于之后的几十年修建起耗钱不可计数的吴哥窟。
甚至就连李朝、占城、女王国、蒲甘这些小国也都靠东西方的贸易而赚得盆满钵满。
如今大宋尽收中南半岛，便等于将这东西方贸易的黄金要道牢牢地攥在了手中，从此不必再让中南半岛上的这些小国再截留半分利，昔日归诸国所有的贸易红利，尽数归入大宋囊中。
往来商船自日本、永明城、箕地、蓟州港、登州、明州、秀州、杭州、泉州、广州、琼州，经李朝、占城、吴哥、女王、三佛齐，穿马六甲海峡，再过蒲甘，到达天竺、大食、西方诸国，一路畅通无阻。
大宋水军巡弋海疆，护佑商道安宁，商税、关税滚滚而来，充盈国库。
沿岸港口尽数开辟为大宋商埠，造船、装卸、仓储、汇兑等行当随之兴盛，四方商贾云集，市井繁华更胜往昔。
更不必说中南半岛沃野千里，稻米一年数熟，足以补足大宋腹地粮草之缺；林间香料、宝石、象牙等奇珍异宝，经大宋工坊加工贩运，再售往大宋的各个缺粮地区和西方诸国，又是一笔暴利。
加之大宋的铁路网络逐渐铺开，向四方延伸，陆地商道与海上商路相互呼应，货物流转愈发便捷，财富自然如活水般源源不断。
这步棋成，当初劝赵俣不要再对外发动战争让百姓休养生息的声音，彻底消失。
相反，对赵俣歌功颂德的人，越来越多。
甚至，已经有人将赵俣神化，直言不讳地说，赵俣是古今中外最伟大的皇帝。
而实事求是地说，昔日赵俣弃大理先取中南半岛，正是看透了这层利害——大理多山贫瘠，纵使拿下，不过添几分疆土，还要耗费不少数兵力粮草去驻守，得不偿失；而中南半岛却是实打实的聚宝盆，非但能以战养战，更能为大宋造血百年，甚至更久。
——只要大宋牢牢掌控中南半岛，守住这海上贸易命脉，外可凭水师威慑四方，内可借贸易充盈府库，既有源源不断的财富支撑国计民生、强军备武，又能以富庶南疆辐射西南诸地，稳固大一统基业。
这般红利，绝非一时之功，而是泽被后世的长久之利，未来五十年、一百年，甚至千秋万代，大宋国库殷实，百姓富足，皆赖于此。
为了牢牢抓住这波财富，赵俣干了一件后世都没有干成的大事——开通克拉地峡运河。
当然，名字肯定得换，赵俣想了想，为之起名“定南河”。
马六甲海峡航道狭长曲折，商船绕行动辄多耗半月航程，沿途风浪险恶不说，更易遭海寇或旧部残余偷袭堵截，便是驻军守护，也需分兵把守诸多隘口，耗费军资无数。
克拉地峡横亘泰南，左通安达曼海，右达泰国湾，若凿通此峡，商船不必再绕远路，航程大减，耗时缩短，损耗降低，往来货运愈发便捷。
只要开通这条运河，两岸便可顺势开辟商埠，引得四方商贾云集，造船、仓储、装卸等百业兴盛，再辅以陆上南下铁轨，陆海商道交织成网，货物流转无阻。
如此一来，昔日中南半岛诸国所享贸易红利，便尽数归大宋囊中，且较之往日更甚。
于战略而言，这条运河开通的话，更能让大宋彻底掌控南洋局势。
——若不开通这条运河，大宋的水军就需要分兵驻守马六甲海峡与半岛东部海岸，兵力分散，驰援不便，运河一通，两洋水师可借水道快速互援，不必再远绕千里。
而开通这条大运河，若是在这条大运河的两岸设军镇、架火炮，一处便可锁控两洋，防务压力大减。
大宋更能以这条大运河为纽带，串联起中南半岛各处疆土，兵力粮草调运效率倍增。
还有，新收复的三佛齐、吴哥、女王国、蒲甘旧地，也能因为这条大运河连成一片，再无孤悬之忧，大宋对中南半岛的统治便如磐石之固。
再者，大宋一统中南半岛，本就需促同化、固民心，开凿运河这般浩大工程，可征调半岛各族劳力，辅以大宋流民百姓南下参与，劳作之中渐融王化，完工后商贸兴盛，百姓得利，自然归心。
反观若不开这条大运河，大宋便只能困守马六甲一峡，贸易命脉握于险地，中南半岛上的民众无法获利，难免跟大宋离心离德。
且中南半岛疆土辽阔，无运河串联，各地往来阻隔，驻军分散难聚，遇有变故便易被各个击破。
是以大宋收中南半岛之后，开凿这条大运河，乃是势在必行，甚至可以说，开则利在千秋，国祚绵长，不开则隐患丛生，基业难固。
关键，大宋如今开这条大运河，全无财匮工难之虞，恰能借南疆之势成南疆之业。
这主要还是因为，中南半岛这里太有钱了，而且这些钱全都落到了大宋的口袋中。
——吴哥之仓廪、三佛齐之关税，足以充运河开凿之资，无需耗大宋腹地半分钱粮，正是以战养战、以疆养疆。
再辅以在这条大运河沿线新定之地设税卡，往来商船虽未等运河通航，闻风已争先预交过路费以占先机，这般活水银钱，绝对可以令工期用度源源不断，无半分拮据。
关键的关键，中南半岛这里的一两百万青壮成了俘虏，他们都可以充作役夫（干活给工钱和土地的那种）。
还有，大宋的部分地区，贫困，或是遭了灾害，使其变成了流民，完全可以将他们迁到中南半岛这里来开这条大运河。
而且，大宋这些年人口暴增，工业革命产出的大量器械又导致用工大大减少，不论是农业上的，还是工业上的。还好，这些年大宋一直在大搞基础建设，才能给这多出来的劳动力找到营生。开这条大运河也可以给大宋的民众创造不少工作岗位。
待运河凿成，沿线所设军镇商埠即刻成城，俘虏、流民、甚至是河工便可就地安居，或耕或商，皆有生计，民心自安，王化自融。
如此一来，这条大运河开凿，根本无需大宋腹地耗财耗力，反借南疆之财、南疆之力、南疆之粮成此千秋伟业，开工之日便是红利开端，通航之时更是万利归宋，远胜寻常修渠垦荒之举。
所以，拿下中南半岛了之后，定南河便如火如荼地开工了……
这时，赵俣的目光也从中南半岛上收回来，放到了他心心念念的大理国上……
……
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